Май чыпкалары универсалдуу эмес. Май чыпкасы мунай идиштен алынган майдагы зыяндуу кирлерди жок кылат, андан кийин кранквал, шатун, бөлүштүрүүчү вал, супер заряддагыч жана поршень шакекчелери сыяктуу кыймылдуу бөлүктөргө таза майды берип, майлоону, муздаткычты жана тазалоону камсыз кылат, ошону менен бул тетиктердин иштөө мөөнөтүн узартат. Май чыпкалары түзүлүшү боюнча алмаштырылуучу, айлануучу- жана борбордон четтөөчү түрлөргө бөлүнөт.
Май чыпкалары жалпысынан унаа сериясында универсалдуу. Ар кандай моделдер ар кандай чыпка түрлөрүн талап кылат. Бири-бирине туура келбеген май чыпкасын күч менен орнотуу моторду бузуп, оор учурларда жол кырсыгына алып келиши мүмкүн.
Май чыпкасы мотор майындагы кирлерди, коллоиддерди жана сууну тазалап, ар кандай майланган тетиктерге таза майды жеткирет. Кыймылдаткычтын салыштырмалуу кыймылдаткыч бөлүктөрүнүн ортосундагы сүрүлүүнү азайтуу жана эскирүүнү азайтуу үчүн май бул кыймылдуу тетиктердин сүрүлүүчү беттерине үзгүлтүксүз жеткирилип, майлоочу пленканы түзөт. Мотор майы табигый түрдө белгилүү өлчөмдө коллоиддерди, кирлерди, сууну жана кошумчаларды камтыйт.
Май чыпкасын алмаштыруу аралыгы:
Минералдык май:3000-4000 километрден кийин же алты ай сайын өзгөртүңүз.
Жарым{0}}синтетикалык май:5000-6000 километрден кийин же алты ай сайын өзгөртүңүз.
Толук синтетикалык май:Сегиз ай сайын же 8000ден 10000 километрге чейин өзгөртүңүз.
