Машинада төрт түрдүү чыпка бар.
1. Май чыпкасы.
Май чыпкасы кыймылдаткычтын май өтүүчүсүнө бириктирилген. Кыймылдаткыч майынын циркуляциясы учурунда май адегенде майлоону талап кылган бардык бөлүктөргө куюлганга чейин тазалоо үчүн фильтрден өтөт. Фильтрация кыймылдаткычтын майындагы кирлерди кетирип, тетиктердин беттерин жакшыраак майлоого жана сүрүлүүнү азайтууга мүмкүндүк берет.
2. Күйүүчү май чыпкасы.
Күйүүчү май чыпкасы күйүү алдында бензинди чыпкалайт, таза күйүүчү майдын күйүү камерасына кирүүсүн камсыз кылуу үчүн бензинден кирлерди жок кылат, ошону менен отундун натыйжалуулугун жакшыртат. Жалпысынан, күйүүчү май чыпкасын 10 000ден 20 000 километрге чейин алмаштыруу керек. Узак колдонуудан кийин анын чыпкалоо көрсөткүчтөрү начарлап, күйүүчү майдын басымы төмөндөйт.
3. Аба чыпкасы.
Аба чыпкасы кыймылдаткычка кирген абаны чыпкалап, абадагы кирлерди кетирет. Цилиндрлерге кирүүчү аралашмалар нормалдуу эскиришине алып келиши мүмкүн жана кыймылдаткычтын иштөө мөөнөтүн кыскартат. Негизинен аба чыпкасынын кызмат мөөнөтү 10 000ден 20 000 километрге чейин. Эгер унаа катаал шарттарда иштетилсе, аны эртерээк алмаштыруу керек.
4. Кабинанын чыпкасы.
Кир кабинадагы аба чыпкасы кондиционер системасынан абанын чыгышын азайтып, жайында начар муздатууга же кышында жетишсиз жылытууга алып келет. Ал тургай, бактерияларды көбөйтүп, унаанын ичиндеги жүргүнчүлөрдүн ден соолугуна зыян келтириши мүмкүн. Жаз менен жайдын ортосундагы, күз менен кыш мезгилинин ортосундагы сезондук өткөөл мезгилде чыпканы алмаштыруу сунушталат.
